5 причин, чому ваша педаль гальма опускається на поверхню, коли двигун працює або запускається

Автор: Laura McKinney
Дата Створення: 2 Квітень 2021
Дата Оновлення: 18 Травень 2024
Anonim
5 причин, чому ваша педаль гальма опускається на поверхню, коли двигун працює або запускається - Авторемонт
5 причин, чому ваша педаль гальма опускається на поверхню, коли двигун працює або запускається - Авторемонт

Зміст

Ви можете ігнорувати багато дрібних проблем, коли справа стосується автомобілів, але ніколи не слід ігнорувати будь-які проблеми з гальмами.

Якщо ви відчуваєте, що ваша педаль гальма опускається на підлогу під час роботи двигуна, вам слід бути надто обережними щодо цього. Це може призвести до того, що функція гальма повністю зникне!

Тому категорично не рекомендується продовжувати керувати автомобілем, якщо ви відчуваєте щось подібне. Але що це спричиняє, і як ви можете це виправити? Давай дізнаємось!

Причини педалі гальма падають на поверхню, коли двигун працює або запускається

  1. Витік гальмівної рідини
  2. Несправний головний гальмівний циліндр
  3. Несправний підсилювач гальм
  4. Повітря в гальмівній системі
  5. Низький рівень гальмівної рідини

Ці причини є найпоширенішими причинами виникнення цієї проблеми. Ось більш детальний перелік найпоширеніших причин того, як педаль гальма спускається на підлогу під час роботи двигуна або під час запуску автомобіля.

Витік гальмівної рідини

Найбільш поширеною причиною цього є те, що десь на гальмівній системі витікає гальмівна рідина. Часто це пов’язано з іржавою гальмівною магістраллю, але це також може бути проблемою з негерметичністю ущільнень поршнів супорта.


Проте витікання гальмівної рідини часто дуже добре видно на землі, тому, якщо ви бачили запас рідини на підлозі гаража, настав час перевірити наявність витоків гальмівної рідини.

Якщо натиснути на педаль гальма з витоком рідини, це призведе до виливання гальмівної рідини. Коли педаль гальма повертається назад, вона натомість всмоктуватиме повітря через витік, що призведе до того, що ваша педаль гальма буде дуже заболоченою.

Пов’язане: 5 симптомів витоку гальмівної рідини

Несправний головний гальмівний циліндр

Ще однією поширеною причиною того, чому ваша педаль гальма опускається на підлогу під час роботи двигуна, є несправність головного гальмівного циліндра. Головний гальмівний циліндр розташований за педаллю гальма з іншого боку брандмауера моторного відсіку.

Призначення головного гальмівного циліндра - підштовхувати гальмівну рідину до поршнів супорта, щоб зменшити швидкість автомобіля.


Головний гальмівний циліндр має ущільнення навколо штовхаючого поршня, і якщо це ущільнення почне підтікати - гальмівний тиск повернеться на іншу сторону поршня при натисканні на педаль гальма.

Це призведе до того, що ваша педаль гальма завжди втрачатиме тиск під час натискання, і це буде здаватися заболоченою або опускається педаллю гальма.

Несправний підсилювач гальм

Між головним гальмівним циліндром та педаллю гальма ви знайдете підсилювач гальма. Підсилювач гальм використовує вакуум, щоб збільшити потужність гальм, коли ви торкаєтесь педалі гальма.

Якщо ви навіть їздили на машині без функціонального підсилювача гальма, ви знаєте, який тиск вимагає без нього.

Якщо ваша педаль гальма починає створювати тиск дуже низько, але вона відчуває себе дуже жорсткою, коли вона потрапляє туди внизу, у вас, швидше за все, є проблема з підсилювачем гальма. Нечасто буває, що підсилювач гальма виходить з ладу, але це трапляється на деяких моделях автомобілів.


Пов’язане: Симптоми поганого підсилювача гальм

Повітря в гальмівній системі

Ви чи хтось інший нещодавно замінив щось у гідравлічній гальмівній системі автомобіля, не зробивши належного гальмування згодом? Тоді це може бути ваша проблема!

Повітря стисливе, на відміну від гальмівної рідини. Тому гальмівна система повинна бути повністю вільною від повітря для швидкого нарощування тиску, а не для того, щоб отримати заболочену педаль гальма.

Єдиний спосіб видалити повітря із системи гальмівної рідини - це належним чином пропустити її. Ось відео, як можна прокачати гальмівну систему.

Низький рівень гальмівної рідини

Якщо на вашій приладовій панелі є індикатор рівня гальмівної рідини, настав час перевірити рівень гальмівної рідини.

Якщо рівень гальмівної рідини низький, наприклад, під час різких поворотів він може надходити в гальмівну систему. Про те, що відбувається з вашою гальмівною системою, коли в ній є повітря, ми говорили в попередньому розділі.

Якби ваша гальмівна рідина була настільки низькою, що повітря потрапляло в систему, цього було б недостатньо для її заправки. Вам доведеться знову прокачати гальмівну систему.

Як ви фіксуєте педаль гальма, яка опускається на підлогу під час роботи двигуна?

Тепер, коли ви знаєте найпоширеніші причини, чому ваша педаль гальма може йти в підлогу, ви, мабуть, хочете знати, як діагностувати та як усунути цю проблему. Тож давайте почнемо.

  1. Шукайте зовнішніх витоків: Перевірте скрізь під вашим автомобілем будь-які ознаки витоків гальмівної рідини. Перевірте гальмівні магістралі, шланги та гальмівні супорти. Найчастіше витік відбувається через іржаві гальмівні магістралі, але може виникати через погані гумові ущільнення поршнів супорта. Замініть деталь, що тече.
  2. Перевірити рівень гальмівної рідини: Перевірте рівень гальмівної рідини у резервуарі в моторному відсіку та за потреби залийте до МАХ. Якщо рівень рідини був насправді низьким, у гальмівній системі є ймовірність потрапляння повітря, а це означає, що вам доведеться її прокачати.
  3. Відкачайте гальмівну систему: Наступним кроком є ​​продувка гальмівної системи, щоб витягнути з неї все повітря. Ви можете знайти це в цьому відео для повного процесу, як прокачати гальмівну систему в домашніх умовах.
  4. Від'єднайте вакуумний шланг підсилювача гальм: Від'єднайте вакуумний шланг від підсилювача гальм і спробуйте ще раз натиснути на педаль гальма. Якщо проблема все-таки виникає, у вас, швидше за все, несправний головний гальмівний циліндр.
  5. Перевірка або заміна головного гальмівного циліндра: Зніміть та огляньте головний гальмівний циліндр на наявність будь-яких ознак пошкодження ущільнення. Для більшості головних гальмівних циліндрів ви не можете придбати ущільнення самостійно - тому вам доведеться замінити гальмівний циліндр.
  6. Огляньте або замініть підсилювач гальм: Останній крок - перевірити та замінити підсилювач гальм, якщо ви побачите з ним щось підозріле. Однак, якщо все інше здається чудовим і на 100% впевненим, що в гальмівній системі більше немає повітря, існує велика ймовірність того, що підсилювач гальма є несправною частиною.

Поширені запитання про педалі гальм

Чому моя педаль гальма опускається на підлогу, коли я запускаю свою машину?

Найбільш поширеними причинами того, що ваша педаль гальма опускається на підлогу під час запуску автомобіля, є витік гальмівної рідини, несправний головний гальмівний циліндр або несправний підсилювач гальма.

Як дізнатися, чи головний циліндр поганий?

Найпростіший спосіб визначити, чи не справний головний гальмівний циліндр, - це зняти вакуумний шланг підсилювача гальм. Якщо педаль все ще тоне, це, швидше за все, спричинено витоком рідини, повітрям у системі або несправним головним гальмівним циліндром. Єдиний спосіб точно знати - це візуально оглянути прокладку всередині неї.

Як я можу дізнатися, чи погано працює підсилювач гальма чи головний циліндр?

Від'єднайте вакуумний шланг від підсилювача гальм. Якщо проблема зникла при надмірному натисканні на педаль гальма, швидше за все, у вас поганий підсилювач гальма. Якщо проблема все-таки виникає, у вас, швидше за все, поганий головний гальмівний циліндр.

Чому моя педаль гальма опускається на підлогу після кровотечі?

Трапляється, що ви неправильно зробили процедуру. Вам потрібно закрити гвинти для видалення повітря, перш ніж відпускати педаль гальма; інакше повітря буде всмоктуватися в систему перед тим, як закрити випускний клапан.

Рекомендується Вам