Заливання бензину в дизельний двигун - що може статися?
Зміст
- Що робити, якщо хтось випадково налиє бензин у дизельний двигун?
- Порівняння дизель-бензин
- Бензинові двигуни
- Дизельні двигуни
- Дизельне паливо проти бензинового палива
- Бензин в дизельному автомобілі Симптоми
- 1. Перевірте світло двигуна
- 2. Стукіт звуку від двигуна
- 3. Грубий холостий хід і прискорення
- 4. Двигун зупиняється і не запускається
- Чи буде мій дизельний автомобіль пошкоджений бензином у паливному баку?
- Що робити, якщо в дизельному автомобілі є бензин?
- Висновок
Припустимо, ви налили трохи бензину у ваш двигун. Нічого страшного; звучить цілком нормально. Проблема лише в тому, що ваша машина - дизель.
Ви щойно налили бензин у дизельний двигун. Що відбувається зараз? Це буде працювати? Це зіпсується? Це просто вибухне?
Ні, насправді він не вибухне. Він буде працювати, але лише на короткий час. Але це насправді не добре. Але що, якщо ви залили бензин у дизель, щоб просто знати, що станеться? Відповісти простими словами: якщо залити бензин у дизель, він може сильно пошкодитися, навіть якщо він може працювати деякий час. Заливання дизеля в бензиновий двигун зробить те саме, за винятком того, що бензин у дизельному двигуні завдає набагато більшої шкоди.
Але чому це пошкоджує двигун? І те, і інше - паливо. Обидва - побічні продукти нафти. Щоб відповісти на це, нам потрібно зрозуміти, як працюють ці два типи двигунів, а саме бензиновий і дизельний двигуни.
Що робити, якщо хтось випадково налиє бензин у дизельний двигун?
Це не буде красиво, якщо ви випадково введете бензин у дизельний двигун. Проблема полягає в тому, що бензинове паливо розроблено для протистояння самозайманню, що не стосується дизельного палива. Для дизельного автомобіля неможливо спалювати бензин. Якщо це робить вдасться спалити його, детонація суміші відбуватиметься нерегулярно. Поршні та поршневі плечі призначені протистояти вибуху палива, якщо вибух відбувається своєчасно. Бензин у дизельному двигуні спалює паливо нерегулярно і, отже, може пошкодити ці деталі.
Крім цього, бензин може швидко зруйнувати паливний насос. Паливний насос дизельного палива трохи відрізняється від бензинового, оскільки дизель також служить мастилом для паливного насоса. Бензин призводить до висихання паливного насоса, і без змащення рухомі частини труться одна об одну і врешті-решт виходять з ладу, подібно до стану двигуна без масла.
Коли дизельний двигун запускається, це призводить до циркуляції бензину в трубах і в двигуні, внаслідок чого чутливі деталі виходять з ладу, а паливний насос перестає працювати. Якщо після того, як ви заповнили бак неправильним паливом, ви НЕ заводите машину, це може заощадити вам тисячі доларів на заміні пошкоджених деталей.
Якщо ви виявите, що в дизельний двигун поклали бензин, негайно вимкніть його та відтягніть до майстерні для заміни палива.
ПОВ’ЯЗАНІ: Як запобігти гелевуванню дизельного палива
Порівняння дизель-бензин
На перший погляд здається, що два типи двигунів - бензиновий і дизельний - працюють приблизно однаково. В обох є поршні, циліндри, паливопроводи, напірні трубопроводи, обидва потребують масла, і обидва спалюють суміш повітря і палива для роботи. Хоча обидва типи двигунів по суті однакові, головною відмінністю між ними є метод займання повітряно-паливної суміші. Ця різниця - все, що відрізняє два типи двигунів один від одного. На додаток до різниці в двигуні, різниця полягає також у двох видах палива.
Бензинові двигуни
Бензинові двигуни працюють так само, як дизельні, за винятком того, що вони використовують бензин як паливо. Паливо подається через напірні трубопроводи, а потім у двигун. Залежно від способу впорскування палива, деякі машини використовують карбюратор для подачі палива в двигун, тоді як сучасні машини сьогодні використовують електронну технологію впорскування палива. Бензинові двигуни мають те, що ми називаємо свічками запалювання, щоб запалити повітряно-паливну суміш. Залежно від кількості циліндрів у двигуні буває 3 і більше свічок запалювання. Якщо автомобіль є V-8, для кожного з циліндрів передбачено 8 циліндрів та 8 свічок запалювання. Ремінь ГРМ змушує розподільний вал обертатися так, що кожен циліндр запалює суміш точно в потрібний час, завдяки чому запалювання палива в кожному з 8 циліндрів є плавним, а двигун залишається в рівновазі.
Ключовим тут є те, що бензинові двигуни покладаються на свічки запалювання, щоб запалити паливо. Це пояснюється ступенем стиснення бензину. Як тільки бензин достатньо стиснений протягом циклу, суміш стає досить гарячою, і свічки запалюються швидко, щоб запалити суміш і виробляти потужність.
Дизельні двигуни
Ось у чому річ: Хоча більшість речей у дизельному двигуні такі ж, як у бензинових, у дизельних двигунів немає свічок запалювання. Цим двигунам не потрібні свічки запалювання, щоб запалити паливо. Саме в цьому плані важлива різниця у типі палива. Дизельні блоки використовують ступінь стиснення, яка набагато вища, ніж у бензинових двигунах. Основними знаннями є те, що при стисненні повітря має властивість нагріватися. Простіше кажучи, дизель стискається набагато більше, ніж бензин, який нагріває паливо настільки, що дизель запалюється в циліндрах без необхідності запалювання.
Це також пов’язано з тим, що дизель горить при набагато вищій температурі, ніж бензин, саме тому дизельне паливо не можна запалювати свічками запалення, оскільки тепло занадто низьке. Це змушує дизельні двигуни видавати цей стукіт під час роботи, оскільки дизель всередині вибухає при більш високій температурі.
Дизельне паливо проти бензинового палива
Обидва ці види палива є побічними продуктами сирої нафти або нафти. Але певна різниця в хімічних властивостях робить два види палива різними. Обидва ці види палива є вуглеводневими ланцюгами. Різниця лише в тому, що в дизельному паливі їх більше. Це робить дизель менш летким, ніж бензин, а це означає, що дизель не так легко запалити.
Бензиновий двигун стискає бензин у співвідношенні 8: 1, яке може коливатися до 12: 1. Натомість дизельний двигун стискає дизельне паливо у вищому співвідношенні 14: 1, яке може коливатися до 25: 1. Як результат, автомобілі з дизельним двигуном видають набагато вищу потужність, ніж бензинові двигуни.
Щоб уникнути помилки при заправленні неправильним паливом, розмір заливних горловин для дизельного палива на бензонасосах більший, ніж у бензинових, що ускладнює заливку дизеля в бензинові двигуни; але навпаки, проблема залишається.
Бензин в дизельному автомобілі Симптоми
Оскільки бензин і дизель - це два абсолютно різних типи палива, ви можете отримати багато симптомів, якщо у вашому дизельному автомобілі є бензин. Ось список найпоширеніших симптомів, які зазвичай виникають, коли ви заправляєте дизельний двигун бензином.
Найпоширенішими симптомами бензину в дизельних автомобілях є стукіт шумів від двигуна, грубе обертання на холостому ходу та прискорення, індикатор двигуна, і двигун може зупинитися і не запуститися знову. Ніколи не керуйте автомобілем на бензині в дизельному баку. Якнайшвидше вимкніть двигун і відтягніть його до гаража або додому. Злийте бензин з бака, замініть паливний фільтр і знову залийте дизелем.
1. Перевірте світло двигуна
Оскільки сучасні автомобільні двигуни дуже розумні, він часто виявляє, коли ви вставляєте бензин у свій дизельний двигун. Це часто призводить до того, що на приладовій панелі вашого автомобіля з’являється індикатор двигуна перевірки або сервісного двигуна.
2. Стукіт звуку від двигуна
Оскільки бензин набагато легше займистий, ніж дизельне паливо, часто можна почути гучний звук "стуку" від вашого двигуна, якого раніше не було. Якщо ви вклали лише трохи бензину у свій дизельний бак, ви можете не почути стукіт, але це хороший знак, на який слід звернути увагу, якщо ви підозрюєте, що залили бензин у бак.
3. Грубий холостий хід і прискорення
Часто ви можете зазнати грубого холостого ходу та грубого прискорення, коли ви заправили бензиновий бак. Це пояснюється тим, що двигун розроблений для ідеальної роботи з дизельним паливом, а дизель та бензин - це два дуже різні типи палива.
4. Двигун зупиняється і не запускається
У багатьох випадках, якщо ви заповнили багато пального у порожньому дизельному баці, може статися, що ваш двигун зупиняється і не може бути запущений знову. Якщо це трапиться, це може призвести до дуже дорогого ремонту, якщо вам не пощастить.
| Проблема | Симптоми | Рішення |
|---|---|---|
| Бензин в дизельному автомобілі | Перевірте світло двигуна Стукіт звуку від двигуна Грубе бездіяльність та прискорення Двигун зупиняється і не запускається | Вимкніть двигун Буксирувати додому або в майстерню Злийте паливний бак від бензину та замініть паливний фільтр. Заправити дизелем. |
Чи буде мій дизельний автомобіль пошкоджений бензином у паливному баку?
Так, багато деталей можуть бути пошкоджені, якщо у вашому дизельному баку занадто багато палива. У багатьох випадках, коли у вас є наполовину бак дизеля і ви додаєте лише трохи бензину, це, ймовірно, не завдасть великої шкоди.
Однак, оскільки ви часто їдете на АЗС із порожнім дизельним баком і заправляєте його бензином, це може завдати серйозної шкоди вашому двигуну та призвести до дуже дорогих витрат на ремонт.
Оскільки бензин не має таких мастильних властивостей, як дизельне паливо, він може швидко завдати серйозної шкоди вашому дизельному насосу. Несправний дизельний насос може спричинити розпушення металевих стружок і заповнити всю вашу паливну систему. Якщо це трапиться, вам часто доведеться замінити всю паливну систему, включаючи шланги та паливопроводи.
Це також може призвести до пошкодження внутрішніх частин вашого двигуна, таких як поршні, якщо вам дуже не пощастило. Це трапляється досить рідко, і найчастіше пошкоджується лише дизельний насос, в результаті чого у паливній системі з’являються металеві стружки.
Що робити, якщо в дизельному автомобілі є бензин?
Якщо ви вважаєте, що у вашому дизельному баці є бензин, перше, що потрібно зробити, це зупинити свою машину в безпечному місці і якнайшвидше вимкнути двигун. Якщо ви сидите на АЗС і не запустили двигун, перш ніж зрозуміли, що заправили його неправильним паливом, не заводи машину!
Буксирування машини до гаража або до вашого будинку. Злийте паливо з бака або ручним насосом або за допомогою всмоктувального насоса, вбудованого в резервуар. Якщо в баку є головний насос, ви можете втратити трубопровід тиску палива і переробити запалювання, щоб вивести паливо.
Після того, як ви витягли весь бензин з бака, замініть паливний фільтр і знову заповніть бак дизелем. Потім заведіть машину і спробуйте ще раз. У багатьох автомобілях перед запуском потрібно прокачати дизельну систему.
Якщо виконати ці дії, можливо, вдасться зберегти двигун, і він спрацює у 90% випадків. У деяких випадках, якщо ви загнали занадто далеко із занадто великою кількістю неправильного палива в баку, ваш дизельний насос може бути пошкоджений, що може призвести до заміни всієї паливної системи, оскільки насос заповнює її металевою стружкою.
Висновок
- Бензин і дизель - два абсолютно різних типи палива, і ви можете отримати багато дивних симптомів, якщо у вас є бензин у дизельному автомобілі
- Якщо ви зрозуміли, що заправили його бензином, зупиніть машину в безпечному місці і вимкніть двигун, а потім відтягніть його до майстерні
- Якщо на АЗС ви зрозуміли, що заправляєте неправильне паливо, не запускайте машину. Буксируйте його до майстерні.
- Бензин у дизельному автомобілі може призвести до пошкодження дизельного насоса, що може заповнити паливну систему металевими стружками та пошкодити всю паливну систему. Це може призвести до витрат на ремонт понад 10 000 доларів.
Якщо у вас є запитання або ви хочете розповісти нам свою історію того, як ви вирішили цю проблему, коментуйте нижче. Якщо у вас є які-небудь інші питання щодо автомобілів, ви можете задати їх на нашій домашній сторінці.
