7 причин, чому автомобіль пахне горінням гуми після їзди
Зміст
- 7 причин запаху автомобіля, як палаюча гума
- Витік моторного масла
- Витік охолоджуючої рідини радіатора
- Серпантин пояса ковзання
- Прилипання гальм
- Ковзання зчеплення (ручні автомобілі)
- Десь електричне коротке
- Зовнішній об’єкт застряг у вашому моторному відсіку
Дивлячись на машини, що спалюють гуму, може бути круто дивитись, особливо у фільмах, але у ситуації, коли ваша власна машина пахне палаючою гумою, це просто не круто.
Маючи справу з таким запахом, безумовно, розумно поглянути на свою машину, щоб з’ясувати, звідки запах може походити.
7 причин запаху автомобіля, як палаюча гума
- Витік моторного масла
- Витік охолоджуючої рідини радіатора
- Серпантин пояса ковзання
- Прилипання гальм
- Ковзання зчеплення (ручні автомобілі)
- Електричне коротке замикання
- Зовнішній об’єкт застряг у вашому моторному відсіку
Ось більш детальний перелік найпоширеніших причин, чому автомобіль пахне палаючою гумою.
Витік моторного масла
У вашому двигуні є багато прокладок і ущільнень, щоб запобігти витіканню моторного масла і потрапити до гарячих частин вашого двигуна, що може спричинити пожежу.
На жаль, трапляється, що ці прокладки або ущільнення псуються після багаторічної спеки та чергового розриву.
Це може призвести до того, що моторне масло потрапляє на такі випалюючі частини, як вихлопна труба моторного відсіку, що може дуже пахнути.
Згоріле моторне масло не пахне точно, як палаюча гума, але воно точно може пахнути досить схоже на нетренований ніс.
Моторне масло на вихлопі також може спричинити пожежу, тому, якщо ви його знайдете, вам обов’язково слід якомога швидше відремонтувати його.
Витік охолоджуючої рідини радіатора
Як і моторне масло, охолоджуюча рідина знаходиться в герметичній системі охолодження вашої машини. Також охолоджуюча рідина герметична прокладками, щоб запобігти будь-яким витокам, але трапляється, що вони виходять з ладу, і в результаті ви отримаєте витік теплоносія.
Хоча витік охолоджуючої рідини пахне не зовсім як палаюча гума, дуже часто заважають запаху палаючої гуми. Різниця полягає в тому, що витік охолоджуючої рідини на розпечені деталі двигуна, такі як блок двигуна або вихлопна труба, має більш солодкий запах.
Якщо під вашим автомобілем ви відчуваєте солодший запах і витік, напевно пора почати перевіряти витік охолоджуючої рідини.
Серпантин пояса ковзання
Причин, за якими ваш автомобіль може пахнути палаючою гумою, може бути кілька в ситуаціях, пов’язаних з приводними ременями. Можливо, компресор кондиціонера або шків гідропідсилювача керма можуть бути заблоковані або заклинені, внаслідок чого ремінь ковзає, створюючи тепло і, як наслідок, пекучий запах гуми.
Набагато більш поширена проблема полягає в тому, що автоматичний натягувач вийшов з ладу або що ви не натягували ремінь деякий час, якщо у вас є ручний натягувач.
Це призведе до ковзання ременя, а отже, може спричинити запах гуми, що горить, оскільки ремінь призначений для гуми. Переконайтеся, що ваш серпантинний ремінь міцно затягнутий, і перевірте всі шківи, щоб вони вільно оберталися, коли двигун не працює.
Прилипання гальм
Злипання гальм є широко розповсюдженою причиною неприємного запаху. Злипання гальм викликає багато тепла, і це може навіть розвести вогонь, якщо вам не пощастило.
Більшість людей не знають, що гальмівні колодки містять гуму, і тому прилипання гальм створює багато тепла і занадто сильно нагріває цю гуму.
Злипання гальм найчастіше викликане прилипанням гальмівного супорта або застряглими гальмівними колодками.
Обережно доторкніться до ободів, щоб побачити, чи є на ваших колесах гарячіше інших після короткої поїздки. Пам'ятайте, що ці гальма можуть бути дуже гарячими, тому вам слід бути обережними.
Ковзання зчеплення (ручні автомобілі)
У ручних транспортних засобах зчеплення використовується для приводу та перемикання передач. Часто трапляється так, що багато людей занадто важко їздять на своєму зчепленні. Це означає притиснути зчеплення наполовину, занадто сильно їхати, тоді як педаль газу також натиснута.
Основною роботою зчеплення є відповідність швидкості трансмісії вашого автомобіля та частоті обертання двигуна, притискаючись до маховика для плавного переходу від зупинки до кочення.
Звичайно, це передбачає певне тертя, але їзда на зчепленні означає, що водій не дозволяє зчеплення повністю зачепити маховик і продовжує шліфувати його.
Це створює багато тепла і починає спалювати саму муфту. Оскільки зчеплення складається з паперової сітки, надмірне тертя стає причиною запаху вашої машини, як палаюча гума.
Це також може бути спричинено зношеною муфтою, яка ковзає. Єдиним рішенням цієї проблеми є заміна зчеплення.
Десь електричне коротке
Інша можлива, але не дуже часта причина - це де-небудь замикання електрики. Якщо ви коли-небудь відчували запах електричного короткого замикання, ви можете погодитись, що він трохи пахне горінням гуми.
Перевірте в коробках із запобіжниками всередині та зовні вашої машини, чи не відчуваєте ви зайвого запаху гуми звідкись поблизу.
Більшість електричних проводів плавлені, однак, у більшості випадків перегорить запобіжник, і ви не відчуєте замикання більше пари секунд.
Зовнішній об’єкт застряг у вашому моторному відсіку
Є невелика ймовірність, коли у вашому автомобілі пахне палаючою гумою; причина може бути не в чомусь пов’язаному з вашим автомобілем, а в чомусь зовнішньому, як сумка для покупок, яка застрягла у вашому моторному відсіку під час однієї з ваших дорожніх поїздок.
Гарячий двигун, що горить цим покупцем, також спричинить запальний каучуковий запах, як і в інших випадках. У таких випадках вам потрібно лише перевірити моторний відсік на наявність будь-яких зовнішніх предметів, які там не належать.
Також слід перевірити навколо системи вихлопних труб будь-які ознаки зовнішніх предметів.
