5 симптомів поганого кріплення двигуна, розташування та вартості заміни
Зміст
- 5 Симптоми поганого кріплення двигуна
- Шум з-під капота
- Силові вібрації
- Непотрібний рух двигуна
- Двигун нахилений
- Двигун стрибає на холостому ходу
- Що таке кріплення двигуна?
- Місце кріплення двигуна
- Вартість заміни кріплення двигуна
Усередині двигуна автомобіля є багато рухомих частин, і якщо б ви прикрутили двигун безпосередньо до кузова автомобіля, це було б страшними вібраціями, і ви не змогли б говорити, не кричачи всередині машини.
Ось чому між двигуном і корпусом є щось, що називається кріпленнями двигуна. Вони усувають більшість вібрацій та інших шумів у двигуна.
Погано те, що ці опори двигуна іноді можуть зношуватися і спричиняти певні проблеми.
5 Симптоми поганого кріплення двигуна
- Шум з-під капота
- Сильні вібрації
- Непотрібний рух двигуна
- Двигун нахилений вбік
- Двигун стрибає на холостому ходу
Оскільки кріплення двигуна не є рухомими частинами, існує лише кілька загальних симптомів, які можуть спричинити погані кріплення двигуна.
Ось більш детальний перелік 5 найпоширеніших симптомів поганого кріплення двигуна.
Шум з-під капота
Підвіски двигуна передбачені для зменшення шуму двигуна. Отже, якщо до вас доходить непотрібний шум, може бути щось не так із кріпленнями двигуна. Особливо це стосується випадків, коли ви сильно б’єтеся об обід чи вибоїну, і в моторному відсіку чути гучне брязкання. Почувши таке, слід якомога швидше зв’язатися зі слюсарем, оскільки несправне кріплення двигуна може завдати великої шкоди, якщо його вчасно не відремонтувати.
Силові вібрації
Кріплення двигуна призначене для гасіння та зменшення вібрацій двигуна, що запалився. Отже, якщо ви відчуваєте в машині більше вібрацій, ніж зазвичай, можливо, щось не так з гумою в опорах вашого двигуна. Гума - це компонент, який може зношуватися внаслідок тертя та надзвичайних навантажень. Двигун чинить і те, і інше на опорах двигуна, тому цілком природно, що гума зношується, спричиняючи вплив на її життєдіяльність.
Непотрібний рух двигуна
Цей симптом не буде легко помітити. Ви можете випадково натрапити на нього, відкривши витяжку, щоб залити охолоджуючу рідину в радіатор, або ви можете помітити це після появи двох інших симптомів. Якщо ущільнення на опорі двигуна ослабне, двигун почне сильно тремтіти та вібрувати. Цей рух може стати ще більш бурхливим, якщо натиснути на газ і спробувати прискоритись. Крутний момент, що створюється двигуном, ще більше зруйнує опори двигуна, змушуючи зробити ремонт якомога швидше.
Двигун нахилений
Якщо ви відкриєте капот і побачите, що двигун нахилений вбік, це може означати, що одна опора двигуна зламана. Пам'ятайте, що деякі двигуни встановлені нахилено із заводу, щоб бути впевненими в цьому симптомі. Ви можете погуглити свою машину та модель, щоб знайти фотографії того, як це повинно виглядати.
Двигун стрибає на холостому ходу
Якщо ваш двигун стрибає на холостому ходу, коли ви відкриваєте капот, це може бути через погані кріплення двигуна. Тільки пам’ятайте, що стрибок двигуна на холостому ходу може означати багато речей, і ви не впевнені, що це через погане кріплення двигуна, але це може бути його ознакою.
Що таке кріплення двигуна?
Двигун - серце автомобіля, і без нього автомобіль абсолютно марний. Щоб утримати серце автомобіля на місці, вам потрібні міцні зв’язки, які не дадуть двигуну впасти на землю. Ці з'єднання називаються кріпленнями двигуна, і вони відповідають за утримання двигуна міцно на місці.
Кріплення двигуна бувають усіх форм і розмірів, але всі вони мають одне і те ж завдання: запобігти поширенню вібрацій двигуна на решту автомобіля. З цієї причини опори двигуна виготовляються з комбінації металу та гуми. Метал відповідає за те, що витримує вагу двигуна і утримує його на місці, навіть коли двигун справляє надзвичайний крутний момент.
З іншого боку, гумова частина відповідає за зменшення вібрацій, які можуть виникати в інших місцях. Зрозумівши функції кріплення двигуна, слід зрозуміти, що деякі симптоми можуть виникати через несправність кріплення двигуна.
Місце кріплення двигуна
Кронштейни двигуна розташовані з кожного боку двигуна, а найчастіше - третій з протилежного боку, щоб зменшити кручення двигуна при розгоні.
Їх часто доводиться шукати з-під машини, оскільки вони найчастіше встановлюються на дні двигуна, але в деяких задніх корпусах можуть бути зверху.
Вартість заміни кріплення двигуна
Кріплення двигуна коштує від 50 до 200 доларів. За типову заміну кріплення двигуна механік стягуватиме з вас від 50 до 500 доларів США трудових витрат. Очікуйте загальної вартості від 100 до 700 доларів на заміну кріплення двигуна
Пам'ятайте, що вартість ремонту прямо пропорційна марці та моделі вашого автомобіля та наявності деталі.
Ваш механік повинен підняти двигун за допомогою шківа та ланцюга та тримати його піднятим, поки він оглядає та замінює кріплення двигуна. Навіть з такою дрібницею, як огляд, ваш механік повинен підняти вашу машину і заглянути під кріплення двигуна. Враховуючи характер цієї операції, механік попросить у вас багато грошей для більшості моделей автомобілів.
