5 причин, чому стартер не займається
Зміст
- 5 причин, за якими стартер не займається
- Низька напруга акумулятора
- Соленоїд стартера
- Плунжер або шестерня стартера
- Несправна проводка до стартера
- Пошкодження маховика
Уявіть собі ... У вас рано вранці презентація з насіннєвими інвесторами. Це зустріч, яка змінить ваше життя.
Ви поспішаєте у свій гараж, але машина не заводиться, коли ви вмикаєте ключ запалювання.
Ви чуєте, як крутиться стартер, але це не зачеплює маховик. Що може бути не так?
5 причин, за якими стартер не займається
- Низька напруга акумулятора
- Несправний соленоїд двигуна стартера
- Плунжер або шестерня стартера
- Несправна проводка до стартера
- Пошкодження маховика
Ось більш детальний перелік 5 найпоширеніших причин, чому ваш стартер не буде брати участь.
Низька напруга акумулятора
Коли у вас виникають проблеми з акумулятором, першим винуватцем є напруга акумулятора, тому спочатку слід перевірити це. Акумулятор живить стартер, і якщо він не працює, стартер не зможе повністю задіятись.
Повністю зарядіть автомобільний акумулятор, і ви навіть можете спробувати замінити автомобільний акумулятор, якщо у вас є інший, який, на вашу думку, працює. Ви також можете спробувати запустити свій автомобіль від акумулятора іншого автомобіля, якщо у вас є знання.
Далі перевірте, чи не пошкоджені клеми акумулятора. Для цього ви помітите на клемах білясту або зеленувату речовину.
Якщо ви помітили корозію на клемах акумулятора, слід зняти затискачі кабелю акумулятора та обережно зняти клеми.
ПОВ’ЯЗАНІ: Чи зношується автоматичний запуск / зупинка компонентів двигуна?
Соленоїд стартера
Електромагніт стартера розташований зверху стартера. Коли ви повертаєте ключ, саме соленоїд стартера штовхає поршень всередині двигуна стартера, штовхаючи шестерню до маховика.
Використовуйте перемичку, щоб заземлити соленоїд до болта. Запустіть запалювання і прислухайтесь до звуків, що надходять від соленоїда. Якщо клацання голосне і сильне, значить, соленоїд працює нормально, але якщо почуєте слабке клацання, перевірте проводку між соленоїдом і стартером. З часом електричні дроти можуть забруднитися, розімкнутися та зламатися.
Плунжер або шестерня стартера
Якщо ваш соленоїд стартера здається нормальним, всередині мотора стартера може бути інша проблема. Деталі, які можуть це зробити, - це поршень стартера або шестерня стартера.
Пора демонтувати стартер та перевірити всередині шестерні шестерні. Вони часто розміщуються спереду стартера. Шестерні-шестірні вмикають маховик, запускаючи ваш двигун.
З часом ці шестерні зношуються і створюють проблеми із включенням стартера. Пора придбати нову поршневу шестерню, якщо вона рухається в обох напрямках при спробі її обертання.
Несправна проводка до стартера
Також може бути ситуація, коли стартер отримує електрику, щоб видавати звук, але недостатньо, щоб насправді включити стартер. Це може статися, якщо між акумулятором автомобіля та стартером є поганий кабель стартера або корозія при будь-якому з'єднанні.
Очистіть усі з'єднання як на стартері, так і на акумуляторі, щоб переконатися, що немає поганого з'єднання. Часто можна виявити погані з'єднання, відчуваючи на кабельному з'єднанні; це створить багато тепла, якщо є поганий зв’язок.
Пошкодження маховика
Ви можете визначити маховик як велике колесо, яке розташоване між двигуном та трансмісією. Шестерні стартера включають його для запуску двигуна. Те, що вам слід шукати на несправному маховику, - це зношені або пошкоджені шестерні.
Поки машина знаходиться на нейтралі, обертайте колінчастий вал за допомогою храповика. Під час його руху слідкуйте за поведінкою маховика. Вам потрібно буде його замінити, якщо ви помітите, що шестерні пошкоджені.
Це рідко траплялося раптово; частіше встановлюють на машині неправильний маховик.
