4 Симптоми захопленого двигуна, причини та як це виправити
Зміст
- Симптоми захопленого двигуна
- Двигун не запускається
- Фізичний дефект
- Спалені дроти
- Шум двигуна
- Захоплені причини двигуна
- Відсутність моторного масла
- Вода в двигуні
- Іржаві компоненти
- Розбиті компоненти
- Перегрітий двигун
- Заблокований стартер
- Несправність ременя ГРМ / розподільного вала
- Як виправити вилучений двигун
- Чи можна відновити вилучений двигун?
- Вилучені витрати на виправлення двигуна
Двигун вашого автомобіля - це складний компонент, що містить багато робочих частин. Якщо щось зламається, всю систему можна вивести з рівноваги, можливо, це призведе до захопленого двигуна.
Захоплений двигун означає, що більша частина перестала рухатися, що спричинило вихід з ладу двигуна. Ми розглядаємо симптоми захопленого двигуна, причини, чому це трапляється, і способи виправлення.
Симптоми захопленого двигуна
- Двигун не запускається
- Фізичний дефект
- Спалені дроти
- Шум двигуна
Двигун не запускається
Коли двигун затискає, машина може не завестись. Ви все одно повинні мати можливість увімкнути машину та запустити електроніку, таку як вентилятор обігрівача, ліхтарі та радіо.
Однак прокрутка двигуна не призведе до жодних дій. У будь-якому випадку ви почуєте гугнявий звук, коли стартер вплине на маховик.
Фізичний дефект
Іноді двигун стискається через те, що внутрішня частина розхиталася і потрапила в інший компонент. Якщо це щось на зразок шатуна поршня, він може проникнути через блок двигуна.
Огляд блоку двигуна дозволить виявити проблему, оскільки деталі можуть пройти крізь верх у важких випадках.
Спалені дроти
Сам захоплений двигун не створює згорілих проводів; це те, що відбувається після відмови двигуна. Під час спроби стартера скрутити двигун виникають додаткові проблеми.
Стартер не може повернути двигун, тому дроти починають перегріватися. Ви помітите куріння та пекучий запах, що є звичним явищем після захоплення двигуна.
Шум двигуна
Незадовго до того, як двигун схопиться, ви можете помітити якісь дивні звуки двигуна. Іноді ці шуми виглядають як легке постукування, або це може бути слабкий стукіт.
У будь-якому випадку, двигун ось-ось повністю вийде з ладу, як тільки почуєте мертвий стукіт. Цей звук часто супроводжує поршневий шатун, що вдаряється про колінчастий вал.
Захоплені причини двигуна
- Відсутність моторного масла
- Вода в двигуні
- Іржаві компоненти
- Розбиті компоненти
- Перегрітий двигун
- Заблокований стартер
- Несправність ременя ГРМ / розподільного вала
Відсутність моторного масла
Двигун вашого автомобіля потребує масла, щоб забезпечити належне змащення рухомих частин. Олія також забезпечує деяке охолодження компонентів двигуна.
Коли моторне масло стає занадто низьким, двигун починає нагріватися і деталі починають тертись. По мірі висихання внутрішніх компонентів починає виникати велике тертя. Двигун може так довго працювати так довго і врешті-решт схопить.
Вода в двигуні
Вода не повинна бути в двигуні автомобіля, але іноді вона знаходить дорогу. Якщо ви їдете через велику калюжу, вода може потрапити у забір.
В інших випадках вода може проникнути в паливний бак. Оскільки він не стискається, як повітряно-паливна суміш, він пошкоджує шатуни всередині двигуна. Як тільки шатуни згинаються, двигун затискає. Ця ситуація інакше відома як Hydrolock.
Іржаві компоненти
З часом метал схильний до іржавлення. У міру того, як транспортний засіб старіє, шанси іржавих деталей стають вищими.
Хоча внутрішні деталі двигуна зазвичай не іржавіють при належному змащенні, якщо вода потрапить всередину, це може статися. Як тільки деталі іржавіють, компоненти подрібнюються між собою, викликаючи металеву стружку, яка може заважати роботі.
Розбиті компоненти
Іржа - це не єдине, що може трапитися з рухомими частинами. Також компоненти можуть зламатися. Ця проблема виникає з клапанами, шатуном або поршнями.
Якщо ці деталі обламуються, вони застряють десь у двигуні, де їм не є місце. Це сукупний ефект, коли один дефект призвів до іншого.
Перегрітий двигун
Ніколи не можна допускати перегріву двигуна, або ви дивитесь на серйозні проблеми. По-перше, перегрів двигунів призводить до розширення поршнів, що може пошкодити стінки циліндрів.
Крім цього, ви також можете продути прокладку головки, коли двигун перегрівається, що є ще одним дорогим ремонтом.
Заблокований стартер
Хоча заблокований стартер не спричинить захоплення двигуна, симптоми тісно пов’язані. Двоє можуть відчувати те саме.
Коли стартер схоплюється із застряглим соленоїдом, він хапається за маховик. На щастя, цей ремонт набагато більш керований, ніж вилучений двигун.
Несправність ременя ГРМ / розподільного вала
Якщо ланцюг ГРМ, ремінь або розподільний вал виходять з ладу, це може призвести до удару клапанів про поршні. Як ми вже розглядали, неприємності з поршнями спричиняють захват двигуна.
Як виправити вилучений двигун
Виправлення захопленого двигуна починається з того, щоб переконатися, що в цьому проблема. Багато разів поганий стартер нагадує ті самі симптоми, тому спочатку потрібно правильно поставити діагноз.
Обертаючи коленвал вручну, ви виключаєте стартер. Однак, якщо він не повернеться, ви хочете вийняти стартер і повторити спробу.
Зніміть зміїний ремінь і спробуйте повернути його ще раз, щоб переконатися, що він не зафіксований через поганий генератор змінного струму або компресор змінного струму.
Якщо у вас є знання, вам слід також перевірити ГРМ або ГРМ.
Як тільки ви визначите, що двигун вилучено, у вас не так багато варіантів ремонту. Зазвичай замінювати двигун має найбільший сенс. Не бачачи всередині двигуна, важко зрозуміти, скільки завдано шкоди.
Звичайно, є деякі внутрішні компоненти, які можна було б відремонтувати за допомогою машинного цеху, але це може стати дорожчим, ніж заміна двигуна. Однак високоефективні або рідкісні двигуни краще замінити замість них.
Якщо двигун заблоковано через те, що він провів у елементах занадто багато часу, можливо, ви зможете усунути двигун, оскільки внутрішніх дефектів немає. Кваліфікований механік може допомогти вам визначити правильний курс дій.
Чи можна відновити вилучений двигун?
Завжди є можливість відновити двигун автомобіля, але витрати на робочу силу можуть стати астрономічними залежно від того, в чому проблема. Перш ніж отримати оцінку, механіку доведеться розібрати двигун, щоб шукати непоправної шкоди. Головним чином, механік не захоче бачити шток крізь блок двигуна.
Крім того, якщо двигун перегрівся, він міг зіпсувати внутрішні компоненти, погіршивши тим самим довговічність. У більшості випадків просто має сенс замінити двигун.
Вилучені витрати на виправлення двигуна
Вилучені витрати на ремонт двигуна швидко перевищать 3000 доларів США, незалежно від того, чи хочете ви замінити його або відновити. Якщо у вас старший транспортний засіб, ці витрати не матимуть сенсу, саме тому багато автомобілів із вилученим двигуном потрапляють на смітник.
