Як прокачати систему охолодження автомобіля

Зміст

• Різні методи знекровлення системи охолодження автомобіля
• Старий ручний метод
• Вакуумний метод
• Як знеструмити систему охолодження автомобілів вручну
• Підготуйте охолоджуючу рідину
• Підніміть передню частину машини
• Залийте охолоджуючу рідину до МАКС
• Запустіть двигун
• Поверніть температуру клімат-контролю на макс
• Оберніть двигун до 3000-4000 об / хв
• Обережно відкрийте випускні клапани
• За потреби залийте охолоджуючу рідину
• Вирушайте на тест-драйв
• Знову залийте охолоджуючу рідину

Вивести все повітря із системи охолодження після заміни водяного насоса або термостата може бути дуже складно.

Ваш двигун може легко перегрітися, і це може насправді серйозно пошкодити ваш двигун, якщо ви також робите це неправильно.

Є кілька кроків, які значно полегшать всю ситуацію. Дотримуйтесь цього покрокового керівництва і швидко і безпечно виведіть все повітря.

Різні методи знекровлення системи охолодження автомобіля

Насправді є два різні методи виведення повітря із системи охолодження.

Старий ручний метод

Ручний метод - це старовинний варіант знекровлення системи охолодження.

Деякі автомобілі мають один або кілька клапанів для випуску повітря, щоб вивести повітря із системи, а деякі машини не мають цього клапана для видалення повітря, що значно ускладнює.

Для цього вам не потрібні спеціальні інструменти, і ви отримаєте покрокове керівництво про те, як це зробити, далі в статті.

Вакуумний метод

Новим методом, який я використовую сам, є вакуумний метод. Для цього вам потрібен вакуумний інструмент та стиснене повітря (залежно від інструменту).

Однак цей метод створює вакуум і висмоктує все повітря з системи охолодження протягом декількох секунд, а потім заповнює весь вакуумний простір теплоносієм. Це справді ефективний метод, якщо у вас є інструмент, і вам більше ніколи не доведеться турбуватися про кровотечу з охолодження автомобіля. Ви щоразу отримуватимете ідеальний результат, а процес триває менше хвилини.

Якщо вас цікавить один із цих інструментів, ви можете знайти його тут на Amazon. Зверніть увагу, що для цього інструменту вам потрібен повітряний компресор.

Якщо ви не вважаєте, що потрібно придбати один із цих інструментів, і не хочете це робити в майстерню, це теж добре. Ось так я роблю, коли у мене немає доступу до вакуумного відсмоктувача:

Як знеструмити систему охолодження автомобілів вручну

Це керівництво щодо того, як вручну прокачати систему охолодження автомобіля без спеціальних інструментів. Не забувайте завжди бути обережними, коли мова йде про системи охолодження автомобіля, оскільки вони будуть досягати температури кипіння.
Зробити це набагато простіше, якщо ви двоє людей, тому обов’язково приведіть друга!

Загальний час: 30 хвилин

1. Підготуйте охолоджуючу рідину

   

   Першим кроком у цьому посібнику є переконатися, що антифриз готовий. Завжди слід використовувати правильну охолоджувальну рідину, яку вимагає виробник. Неправильний тип охолоджуючої рідини може пошкодити ваш двигун!
   Якщо ви не впевнені, яку охолоджувальну рідину слід використовувати, перевірте інструкцію з ремонту або зверніться до уповноваженого дилера.
   Зазвичай змішуйте охолоджуючу рідину з 50% води та 50% охолоджуючої рідини (якщо це концентрована охолоджуюча рідина проти замерзання).
   Завжди читайте опис охолоджуючої рідини, щоб отримати правильні інструкції. Якщо ви живете в холодній країні, ви повинні переконатися, що суміш теплоносія є правильною. Якщо охолоджуюча рідина замерзне у вашому двигуні, це зруйнує ваш двигун.
   ПОВ’ЯЗАНІ: 10 найкращих антифризів та охолоджувачів двигуна

   
   

2. Підніміть передню частину машини

   

   Крок, який роблять не багато людей, але отримує набагато кращий результат - це спочатку підняти передню частину автомобіля. За допомогою цього методу ви набагато легше витягнете повітря з машини, особливо якщо ваша заправна кришка знаходиться біля радіатора. Якщо у вас є автомобіль із зовнішнім розширювальним баком, встановленим в задній частині двигуна, це може не знадобитися.
   Щоб підняти передню частину автомобіля, ви можете використати домкрат для підлоги або поставити машину на крутий пагорб спереду вгору.
   Піднімаючи машину за допомогою домкрата, завжди також використовуйте підставки для запобігання нещасним випадкам.

3. Залийте охолоджуючу рідину до МАКС

   

   Тепер, коли передня частина автомобіля піднята, настав час наповнити охолоджуючу рідину якомога більше. Якщо у вашому двигуні є вентиляційні клапани, відкривайте їх одночасно під час додавання охолоджуючої рідини. Закрийте їх, коли з них витікає теплоносій.
   Антифриз токсичний, і ви завжди повинні перевіряти, щоб ваш теплоносій не стікав у жодну свердловину на вашій підлозі чи дорозі. Увесь теплоносій слід повернути до місцевої екологічної експертизи. Майте на увазі, що якщо якісь тварини п’ють теплоносій, вони можуть сильно захворіти, що призведе до смерті. З обережністю використовуйте антифриз! Коли ви максимально наповнили охолоджуючу рідину, перейдіть до наступного кроку

4. Запустіть двигун

   

   Тепер слід запустити двигун. Найкращий спосіб зробити це - отримати допомогу від друга. Під час запуску двигуна водяний насос може витіснити трохи охолоджуючої рідини з радіатора, якщо всередині системи є повітря. Щоб запобігти цьому, найкращий інструмент, подібний до цього, встановлений на радіаторі:
   

5. Поверніть температуру клімат-контролю на макс

   

   Після того, як ви запустили свій двигун, ви тепер повинні перевести температуру клімат-контролю на MAX. Це залежить від автомобіля, але багато автомобілів використовують клапан, який обмежує надходження охолоджуючої рідини всередину термопаку автомобіля, якщо клімат-контроль встановлений на холодний.
   Інші машини переспрямовують потік повітря, а не потік охолоджуючої рідини, тому цей крок не матиме значення для цих автомобілів. Незалежно від того, яка у вас модель, це простий крок, щоб забезпечити клімат-контроль максимальною температурою.

6. Оберніть двигун до 3000-4000 об / хв

   

   Посадіть свого друга в машину і дозвольте йому збільшити оберти вашого двигуна до приблизно 3000-4000 об / хв. Це може призвести до витікання охолоджуючої рідини з радіатора, якщо ви не використовуєте розливний інструмент. Під час роботи в системі підтримуйте стабільні частоти обертання. Переконайтеся, що охолоджуюча рідина не стає занадто гарячою, поки ви працюєте над нею.

7. Обережно відкрийте випускні клапани

   

   Поки ваш друг злегка обертає двигун, тепер ви можете послабити клапани, що видаляють повітря. Переконайтесь, що температура охолоджуючої рідини не надто висока, оскільки тоді працювати з вашим автомобілем буде небезпечно. Будьте уважні до будь-яких піків температури охолоджуючої рідини та витоків охолоджуючої рідини в цей момент. Обережно відкрийте випускні клапани, поки з них не потрапить вода, а потім закриє їх. Робіть це пару разів, доки від них не надходить охолоджуюча рідина, коли ви їх відкриваєте.

8. За потреби залийте охолоджуючу рідину

   

   Закрийте клапани повітряної кровотечі. Нехай ваш двигун знову працює на холостому ходу, перевірте та заповніть рівень охолоджуючої рідини та опустіть передню частину автомобіля. На цьому етапі вам слід повторювати ці кроки, поки в салоні автомобіля не нагріється, а температура охолоджуючої рідини досягне 90 ° С і залишиться там. Покладіть назад ковпачок радіатора. Якщо ваша температура охолоджуючої рідини зараз дорівнює 90 ° С (робоча температура), і у вас є тепло у вашому автомобілі, повітря тепер повинно виходити з вашого автомобіля. Попередження: Гаряча охолоджуюча рідина може завдати вам шкоди, якщо не використовувати її обережно.
   ПОВ’ЯЗАНІ: Низька охолоджуюча рідина двигуна - чи безпечно їздити?

9. Вирушайте на тест-драйв

   

   Тепер слід переконатися, що після ремонту ви не можете виявити витоки. Якщо це здається хорошим, виведіть машину на довгу пробну поїздку. Будьте дуже уважні до температури охолоджуючої рідини під час пробної поїздки та переконайтеся, що машина не починає перегріватися. Перегрів може спричинити задув прокладки на голові, і ви дійсно не хочете, щоб це сталося. Перевірте всі функції та температуру клімат-контролю.

10. Знову залийте охолоджуючу рідину

    

    Якщо ваш тест-драйв пройшов добре без будь-яких піків температури або інших дивних особливостей поведінки, відкрийте капот і перевірте рівень охолоджуючої рідини. Перевірте наявність герметичності охолоджуючої рідини.
    Після цього ви можете дати вашому автомобілю постояти пару годин, а потім взяти ще один тест-драйв, виконати ту ж процедуру та перевірити на герметичність та рівень охолоджуючої рідини.
    Після всіх цих кроків ваш ремонт тепер повинен бути успішним. Якщо є якісь дивні способи поведінки, повторіть цей посібник або продовжуйте усунення несправностей.
    ПОВ’ЯЗАНІ: Чи можете ви використовувати лише воду без жодної охолоджуючої рідини в радіаторі?

Постачання:

• Друг