6 Симптоми поганого впускного колектора, місце розташування та вартість заміни
Зміст
- Симптоми поганого або потрісканого впускного колектора
- Перевірте світло двигуна
- Осічки
- Грубе бездіяльність
- Втрата продуктивності двигуна
- Зовнішній витік теплоносія
- Перегрів двигуна
- Функція впускного колектора
- Розташування впускного колектора
- Вартість заміни впускного колектора
Впускний колектор відповідає за точний розподіл повітря в циліндри двигуна для ідеального згоряння.
Тому впускний колектор відіграє важливу роль у роботі двигуна вашого автомобіля.
На жаль, впускний колектор іноді виходить з ладу - але що трапиться, якщо це станеться, і скільки буде коштувати його виправлення?
У цій статті ми обговоримо найпоширеніші симптоми поганого впускного колектора та скільки коштує його заміна чи виправлення. Ходімо!
Симптоми поганого або потрісканого впускного колектора
- Перевірте світло двигуна
- Осічки
- Грубе бездіяльність
- Втрата продуктивності двигуна
- Зовнішній витік теплоносія
- Перегрів двигуна
Ось більш детальний перелік найпоширеніших симптомів поганого або тріснутого впускного колектора:
Перевірте світло двигуна
Блок управління двигуном постійно контролює датчики вашого автомобіля, поки ви їдете на ньому, і якщо будь-який з них надсилає неправильні значення порівняно з попередньо встановленими значеннями - на панелі приладів з’явиться індикатор перевірки двигуна.
Якщо у вас поганий впускний колектор, повітряно-паливна суміш буде відрізнятися від тієї, якою вона повинна бути, а отже, контрольна лампа двигуна з’явиться на вашій приладовій панелі.
Коли загоряється індикатор перевірки двигуна - у блоці управління двигуном також зберігається код несправності, який потрібно прочитати, щоб продовжити усунення несправностей.
Осічки
Коли у впускному колекторі з’являється тріщина або витік теплоносія, це призведе до надмірної кількості повітря порівняно з паливом, що потрапляє в камеру згоряння. Це призведе до осічок - що трапляється, коли процес згоряння порушується і не завершується.
Це також може статися через те, що вода охолоджуючої рідини в циліндрі надходить із внутрішньої тріщини у впускному колекторі або навколо прокладки впускного колектора. Якщо у вас трапляються осічки, ви також часто знайдете відповідний код несправності в модулі управління двигуном.
Дізнайтеся більше: 5 симптомів поганої прокладки впускного колектора
Грубе бездіяльність
Як ви вже зараз знаєте, поганий або тріснутий впускний колектор призведе до того, що повітряно-паливна суміш зіпсується. Погана повітряно-паливна суміш також може призвести до того, що ваш холостий хід стане грубим.
Двигун сприйнятливий до проблем на холостому ходу, оскільки йому потрібно ідеально працювати, щоб утримувати стабільний оберт. Ось чому ви, швидше за все, спочатку помітите проблему з впускним колектором на холостому ходу.
Втрата продуктивності двигуна
Коли впускний колектор виходить з ладу, це впливає на співвідношення палива та повітря. Ми всі знаємо, наскільки повітряно-паливна суміш важлива для ефективного згоряння, тому будь-який вплив на цю суміш може вплинути на витрату пального вашого автомобіля.
Ви виявите, що це спалить більше палива, і вам доведеться частіше заправляти паливний бак. Мало того, але ви також відчуєте, що ваш автомобіль не розганяється належним чином і що двигун може гикати.
Щоразу, коли це трапляється, вам потрібно перевірити впускний колектор на наявність будь-яких ознак витоків.
Зовнішній витік теплоносія
Якщо впускний колектор страждає від внутрішньої тріщини або проблеми біля прокладки впускного колектора, охолоджуюча рідина може почати витікати в моторний відсік.
Якщо після ночі в гаражі під вашим автомобілем є басейн охолоджуючої рідини, настав час перевірити наявність ознак витоків навколо впускного колектора.
Часто витік відбувається з-під впускного колектора, що виявити насправді важко.
Перегрів двигуна
Якщо впускний колектор має тріщину і призводить до виливання теплоносія в моторний відсік або в камеру згоряння, перший ефект двигуна починає перегріватися через втрату охолоджуючої рідини.
Ви побачите це під час руху, коли на панелі приладів підніметься покажчик температури, і бажано відвідати механіка, як тільки це трапиться, оскільки перегрітий двигун може схопитись і повністю перестати працювати.
Найкращий спосіб виявити це - регулярно перевіряти рівень охолоджуючої рідини в моторному відсіку, і якщо ви помітите, що він повільно почав зменшуватися - пора перевіряти на витік охолоджуючої рідини.
Дізнайтеся більше про перегрів тут: Перегрів двигуна автомобіля.
Функція впускного колектора
Призначення впускного колектора полягає у подачі рівної кількості повітря в циліндри автомобільного двигуна.
У старих автомобілях карбюратор впорскував паливо перед впускним колектором, і для цих двигунів впускний колектор повинен був рівномірно розподіляти це паливо.
Нові автомобілі впорскують паливо в кінці впускного колектора за допомогою паливних форсунок, і рівномірний розподіл вже не такий важливий, як раніше.
Нові автомобілі навіть мають закручені клапани всередині, створюючи приємніший завихрення повітря при вході в камеру згоряння, що створює більш ефективний двигун.
Розташування впускного колектора
Впускний колектор розташований на головці блоку циліндрів з одного боку двигуна. У V-двигунах впускний колектор розташований посередині між головками циліндрів.
Впускний колектор дуже легко помітити в більшості автомобільних двигунів, оскільки він часто встановлюється високо в моторному відсіку.
У деяких автомобілях вам потрібно зняти пластикові кришки, щоб побачити це спочатку. Вони часто виготовляються з пластику або металу, тому зверніть увагу на якусь частину, схожу на малюнок вище, щоб помітити її.
Якщо ви знаєте, скільки балонів у вашому автомобілі - шукайте деталь із такою ж кількістю труб, як і балони вашої машини.
Вартість заміни впускного колектора
Впускний колектор коштує від 200 до 600 доларів. Праця коштує від 100 до 500 доларів. Ви можете розраховувати на загальну вартість від 300 до 1100 доларів на заміну впускного колектора.
Ця вартість сильно відрізняється залежно від двигуна автомобіля та моделі вашої машини. Це також залежить від того, чи шукаєте ви запчастини OEM чи запасні частини.
Вартість впускного колектора часто дорога, тому, якщо ви хочете, щоб він був трохи дешевшим, ви часто можете шукати використані впускні колектори. Впускний колектор найчастіше - це залізна заліза, і на них не вдається багато речей.
Однак у деяких впускних колекторах, особливо на нових автомобілях, всередині є впускні клапани, і в цьому випадку вам доведеться замінити весь впускний колектор.
Час заміни впускного колектора часто займає близько 1-2 годин, якщо ви маєте якісь базові знання і хочете зробити це самостійно. Деякі впускні колектори мають заслінки, які потрібно запрограмувати після заміни впускного колектора - особливо європейських автомобілів.
