Встановлення чотириконтактної проводки причепа - схема підключення та інформація

Зміст

• Трипровідна система
• Чотирипровідна система
• Встановлення 4-контактних проводів причепа
• Потужність і земля
• Задні ліхтарі
• Габаритні вогні
• Інші електропроводки причепів
• Висновок

У багатьох людей часто виникають труднощі з електропроводкою причепа, і навіть після кількох спроб вони все одно не все розуміють правильно.

Правила керування причепами передбачають, що під час керування причепом освітлення повинно гармоніювати з транспортними засобами. Це означає, що коли ви натискаєте гальмо або вмикаєте сигнали, вогні причепа повинні відображати ці сигнали. Це допоможе вам спілкуватися з іншими водіями, куди б ви не їхали.

Коли ви купуєте причіп, бортовий блок живлення повинен бути підключений до автомобілів через вилку або розетку. Сучасні машини використовують для цього перетворювач. Деякі причепи все ще використовують двопровідну систему. У бортовій мережі сигнали про гальмування та зупинку надсилаються одним дротом.

Трипровідна система

За допомогою перетворювача ви можете надсилати сигнали зупинки, повороту та сліду. Система присутня на багатьох причепах і використовує три дроти. Проводи підключені до перетворювача.

Чотирипровідна система

У цій системі у вас є чотири дроти, які працюють разом з електричною системою автомобіля через штепсельний роз’єм. Проводи по-різному забарвлені, використовуючи білий для заземлення, зелений для правих поворотів і гальм, жовтий для лівих поворотів і гальм і коричневий для задніх ліхтарів.

Встановити свою 4-контактну проводкову систему причепа легко, якщо дотримуватися правильної процедури. Перше, що вам потрібно зробити, це переконатися, що ваш роз’єм працює належним чином. Якщо цього не сталося, жодна проводка не змусить світло працювати. Переконайтесь, що всі кабелі мають електропровідність.

Одним із способів перевірити несправність проводів є використання тестера ланцюга. Це з'єднано з кожним штифтом роз'єму і повинно полегшити пошук несправного дроту. Якщо проблема не зникне, можливо, доведеться переробити причіп.

Купуючи дроти для причепів, переконайтеся, що вони мають відповідну товщину, щоб збільшити довговічність. Товщина 16 - ідеальна. 4-контактний причіп використовує жовті, коричневі, зелені та білі дроти.

Встановлення 4-контактних проводів причепа

Ви повинні перевірити інструкцію до причепа, щоб перевірити правильність проводки, але зазвичай білий провід називається проводом заземлення, тоді як коричневий провід використовується для задніх ліхтарів. Жовтий та зелений - для лівого та правого поворотів та гальмування.

Почніть з обрізання білого дроту та прикріплення його до рами причепа. Решта проводів підведені знизу.

Знайдіть відповідну точку входу в причепі для прокладання проводів. Це має бути положення, яке захищає дроти від пошкодження. Рекомендуються порожнисті деталі. Необов’язково відокремлювати дроти та подавати їх окремо через причіп на іншу сторону.

Якщо ви вирішили відокремити дроти, обов’язково з’єднайте їх за допомогою кабельних стяжок. Це має додаткову перевагу в тому, що ви можете додати більше проводів до рами.

ПОВ’ЯЗАНІ: 10 найкращих контролерів гальм причепів

Потужність і земля

Білий провід повинен бути прикріплений до причепа для заземлення та живлення ліхтарів. Це робиться шляхом обрізання дроту приблизно на півдюйма назад і прикріплення його до термоусадочного шланга причепа. Потрібно нагріти поверхню термопістолетом, а потім просвердлити отвір у шлангу. Прикріпіть заземлюючий провід гвинтом з нержавіючої сталі.

Задні ліхтарі

Коричневий дріт кріпиться з одного боку до задніх ліхтарів та ринкових ліхтарів. Зачистіть обидва кінці і зафіксуйте їх стиковим з'єднувачем на обох кінцях.

Габаритні вогні

Вам потрібні стикові роз'єми, щоб з’єднати один кінець габаритних вогнів з іншими кінцями.

Інші дроти з'єднуються так само, як і коричневий дріт, шляхом підключення проводів того ж кольору до відповідних проводів від заднього ліхтаря. Ви можете прикріпити металеві затискачі, щоб закріпити дроти на місці і не дати їм вільно звисати.

Якщо ви виявите, що ліхтарі причепа все ще не працюють, але з проводкою все в порядку, перевірте ліхтарі причепа та переконайтеся, що вони не перегоріли.

Інші електропроводки причепів

Більшість сучасних причепів сьогодні підключені до системи модуляції широти імпульсу (ШІМ). Ця система дозволяє зробити кілька з'єднань, які проходять через одну лінію. Система варіює інтенсивність сигналу і таким чином контролює освітлення. ШІМ часто поділяються на дві системи: системи ST та системи STT.

У системах ST один провід управляє задніми ліхтарями і стоп-сигналами, а інший провід - лівим і правим поворотниками. У системах STT єдиний провід з'єднує стоп-сигнали, індикатори та задні ліхтарі.

Електричний перетворювач часто використовується для тих транспортних засобів, які не мають спеціального перетворювача. Призначення електричного перетворювача полягає в поліпшенні сумісності між вашою простою проводкою причепа та складною проводкою автомобіля.

При встановленні з'єднань необхідно розрізняти використання штекерів та розеток. Коли ми маємо на увазі розетку, ми говоримо про ту сторону транспортного засобу, де ми здійснюємо підключення, тоді як вилка - це сторона причепа. Для причепа для човна ми використовуємо чотириполосну кабельну систему; для човна ми використовуємо п’ятисторонню систему; для комунального причепа ми використовуємо чотиристоронній пристрій; для караванного причепа ми використовуємо семиходову систему; а для причепа з п’ятьма колесами ми використовуємо семиходову кабельну систему. Надзвичайно важливо ознайомитися з електропроводкою, звернувшись до керівництва виробника.

У цих сценаріях дуже ймовірно, що ваш причіп має інший тип роз’єму, ніж ваш автомобіль. Ви можете подолати розрив, придбавши адаптер. Більшість адаптерів - це адаптери plug-and-play, але, можливо, вам доведеться заземлити деякі дроти.

Висновок

Підключення вашого чотириконтактного причепа може бути складним завданням, коли ви вперше це зробите, але це просте завдання зробити своїми руками. Це ускладнюється, коли у вас є причепи з більшою кількістю кабелів, і в цьому випадку вам потрібен адаптер для підключення. Першим кроком підключення кабелів вашого причепа є спочатку заземлення білого кабелю.

Решту проводів подайте через раму причепа. Від'єднайте дроти, щоб запобігти їх звисанню. Після того, як ви прикріпили габаритні вогні до наданих болтів, ви можете встановити задні ліхтарі. Якщо після встановлення фари не працюють, проблема може бути в задніх лампочках.