Коли слід замінювати гальмівні ротори?
Зміст
- Коли слід замінювати гальмівні ротори?
- 1. Шумні гальма
- 2. Вібрації від коліс
- 3. Збільшений зупиночний шлях
- 4. Канавки на роторі
- Що таке гальмівний ротор?
- Типи гальмівних роторів
- Як замінити гальмівні ротори
- Висновок
У звичайних умовах перед тим, як міняти гальмівні диски, вам доведеться подолати тисячі миль.
Гальмівні диски розроблені для довговічності, але в якийсь момент вони зношуються, і вам доведеться їх замінити. Ротори виготовлені з металевого покриття і зношені завдяки постійному тертю. Обмотка ротора виникає, коли ротор не ідеально круглий.
Це призводить до нерівномірного застосування гальмівних колодок, що може перешкодити зупинці автомобіля.
Коли слід замінювати гальмівні ротори?
Гальмівні колодки та диск працюють рука об руку. Ротор кріпиться безпосередньо до колеса і охоплюється віссю автомобіля. Гальмівні колодки утримують диск на місці, коли ви натискаєте на педаль гальма. Гальмівні колодки зношуються швидше, ніж дискові.
1. Шумні гальма
Шумні гальма - це перша ознака зносу ротора гальма. Якщо диск нерівний, ви почуєте писк, що скрипить від коліс. Викривлені ротори видають скрип, тоді як надзвичайно розкладені ротори видають звук вишкрібання. Вам потрібно буде розібрати колесо, щоб розрізнити, чи зношені дискові накладки чи ротор, оскільки обидва видають писк. Керувати автомобілем із зношеними дисковими гальмами небезпечно.
2. Вібрації від коліс
Шум скрипу часто супроводжується надмірною вібрацією зношеного гальмівного ротора. Якщо надмірний знос, ви відчуєте це на педалі гальма. Викривлені гальмівні ротори можуть також викликати пульс педалі гальма при натисканні. Це пов’язано з тим, що педаль більше не контактує з ротором. Водіння з вібраціями може бути небезпечним, особливо на високих швидкостях.
3. Збільшений зупиночний шлях
Зношені педалі ускладнюють зупинку автомобіля. Вам доведеться кілька разів гальмувати, щоб зупинити машину. Подовжений зупиночний шлях надзвичайно небезпечний, особливо якщо водій змушений зробити екстрену зупинку.
4. Канавки на роторі
Зношені гальмівні диски часто мають борозенки з боків. Ротори розраховані на те, щоб прослужити десятки тисяч кілометрів. Повторний контакт з гальмівними колодками змушує ротори з часом зношуватися.
Що таке гальмівний ротор?
Уважніший погляд на автомобільні колеса виявить круглий диск, який називається ротором. Щоразу, коли ви натискаєте на гальмо, гідравлічна рідина спрацьовує, і гальмівні колодки тримаються на роторі, щоб зупинити машину. Тертя між гальмівними колодками та ротором часто генерує багато тепла. Це тепло розсіюється ротором.
Матеріал, який використовується для виготовлення ротора, є дуже міцним, і вам слід було проїхати сотні миль, перш ніж вам знадобиться новий комплект роторів. Основною причиною заміни гальмівного ротора є знос через часте тертя гальмівних колодок. Зношений ротор ускладнює зупинку автомобіля і може спричинити аварії, якщо його не негайно замінити.
ПОВ’ЯЗАНІ: Dot 3 проти Dot 4 Brake Fluid - у чому різниця?
Типи гальмівних роторів
Перше, що ви помічаєте при зношенні ротора, це те, що диск стає нерівним. Варіанти заміни різняться. Ви можете використовувати пусті заміни. Це найпоширеніший тип ротора - він має гладкий і плоский диск. Щілинні ротори мають косі прорізи, вбудовані в поверхню диска.
Їм віддають перевагу ті, хто хоче додаткових характеристик автомобіля. Як просвердлені, так і щілинні диски відводять надлишкове тепло від коліс через отвори в диску.
Недоліком використання щілинних гнізд є те, що вони роз’їдають гальмівні колодки швидше, ніж порожні ротори. Свердлені ротори менш довговічні завдяки використовуваним матеріалам. Вони також тривають недовго, оскільки матеріал вилучено з диска.
Як замінити гальмівні ротори
Заміна гальмівних роторів досить проста, якщо у вас є необхідні інструменти. Вам потрібно буде надіти пару рукавичок, перш ніж знімати старі ротори.
- За допомогою домкрата підніміть машину настільки, щоб зняти покришку. Спочатку ослабте гайки гайковим ключем перед тим, як піднімати машину; не видаляйте горіхи повністю, але розпушіть.
- Покладіть камінь на інші колеса, щоб запобігти коченню машини. Переконайтесь, що ручне гальмо застосовано. Ви також можете використовувати підставні домкрати, щоб встановити машину після підняття її з землі.
- Як і при зміні спущеної шини, переконайтеся, що підставка для домкрата розміщена на найтовстішій частині шасі.
- Знявши шину, ви помітите ротор і гальмівні колодки, встановлені за кермом. Будьте обережні, щоб не загубити жодного горіха; Ви можете зберігати їх у салоні автомобіля або на кришці маточини знятої шини.
- За допомогою храповика зніміть гальмівні супорти. Зазвичай їх закріплюють одним-двома гвинтами.
- Коли всі гайки зняті, ви можете безпечно зняти гальмівний ротор. Якщо ви проїхали автомобіль на кілометри, гальмівний ротор може застрягти через корозію. Можливо, вам доведеться трохи постукати молотком, щоб послабити.
- Очистіть поверхню, де був старий ротор, щоб новий ротор можна було встановити на чистій поверхні. Через корозію ви можете бути змушені зішкребти іржу м’якою щіткою.
- Перевірте підшипники та мастильні ущільнення та замініть їх.
- Переконайтесь, що новий гальмівний ротор бездоганно чистий. Для очищення всіх частинок можна використовувати очищувач гальм.
- Встановіть новий гальмівний ротор на болти колеса. Замініть усі гайки, які ви зняли.
- Тепер ви можете безпечно скинути шину і опустити транспортний засіб.
Висновок
Термін служби гальмівного ротора становить тисячі миль, але з часом він зношується. Ви дізнаєтесь, що ваш ротор потрібно замінити, якщо ви помітите вібрацію або шум, що скрипить від одного з коліс. Зношений гальмівний ротор слід негайно замінити, щоб уникнути нещасних випадків.
